Week-end 3 du Championnat de printemps . Samedi 13 et dimanche 14/04.

Notre saison devait commencer par le week-end 2 du Championnat de printemps prévu les30 et 31 mars, mais il a été annulé à cause du nombre de coureurs granvillais qui sont allés au Spi ou à la régate malouine qui allait à Jersey. Le week-end 3 nous permettait d’entraîner les 2 équipiers d’avant, nouveaux à leur poste

Samedi 13/04/24.
10 h 35. Temps nuageux avec éclaircies, vent de sud 13 à 17 nœuds, mer peu agitée. 8 bateaux en course.

L’équipage : Pierre à l’avant, Xavier au mât, Harmony au piano, Nicolas et Dédé à l’embraque, Philippe Nadjar à la GV, Fabrice à la tactique et John à la barre.

3 parcours bananes, les 2 premières à 2 tours et la 3ème à 1 tour.

La trace de la 1ère et de la 3ème sont en violet, et celle de la 2ème est en jaune.

Nous prenons 3 bons départs au bateau tribord amures et, prenant assez vite le meilleur sur Callisto, nous le marquons. Captain Corsaire est toujours devant.
La première manche nous voit terminer assez proches de lui, mais pas tout à fait assez, il nous bat de 7’’ en compensé. Dans les 2 autres manches, nous finissons toujours 2ème, mais il nous bat de 32’’ puis de 1’13’’. Callisto est 2 fois 3ème et Lennox, un X 302 MK2 est 2 fois 4ème.

Au classement général tenant compte des 4 manches courues le 1er Week-end, nous sommes 4ème à 2 points de Lennox, mais il a gagné une manche et le vent annoncé pour le lendemain est très faible…pa vraiment une bonne nouvelle pour nous.

Dimanche 14/04/24.
10 h 40. Temps clair, vent NO 9 nœuds, Encore 2 bons départs au bateau.

Dans ce vent trop faible pour nous, nous avons le mérite de virer la bouée au vent une longueur devant Callisto, mais sous spi, il nous passe irrémédiablement. Nous tentons le bord à droite au 2ème tour ; c’est très bon jusqu’à 200 mètres de la bouée où ça refuse (et adonne pour les autres qui sont de l’autre côté). La messe est dite et Lennox finit assez près de nous pour nous battre.

Il en est de même dans la 2ème manche avec du vent qui mollit à 6 nœuds. Il suffit de regarder la trace du bord de portant pour voir que nous devons loffer beaucoup pour avancer (traces parallèles à celle des bords de louvoyage).

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Nous faisons donc 2 fois 4ème, Lennox étant 3ème et les 1ères places sont partagées entre Callisto et Captain Corsaire.

Au général, Captain Corsaire l’emporte devant Callisto, Lennox et nous, 8 bateaux classés.