Tour de Chausey. Samedi 14 juin 2025.

L’équipage : Pierre à l’avant, Vincent au pied de mât, Baba et Nicolas à l’embraque, Harmony au piano, Philippe à la GV, Fabrice à la nav et tactique et John à la barre.

10 h 15. Manche 1. Beau temps, vent O-SO 10 à 12 nœuds, mer agitée (le vent a soufflé la nuit précédente).

Parcours : Départ au sud du Loup, entre le Bateau Comité et une bouée, ligne très avantageuse au bateau, la Fourchie à tribord (1,2 mille de près bâbord amures), bouée no 10 de Donville à bâbord (1,4 mille sous spi à 150° du vent bâbord amures), bouée NE Chausey à bâbord (7,5 milles entre le reaching et de près vitesse bâbord), Chausey et ses dangers à bâbord (5,6 milles de louvoyage jusqu’aux Rondes de l’ouest, puis 2,16 milles jusqu’à la Cancalaise en abattant de plus en plus jusqu’à porter le spi tribord amures), arrivée entre le Fiscous et le bateau Comité (2,3 milles de panne sans vent puis de louvoyage).

Excellent départ tribord au bateau et on vire aussitôt, nous sommes en tête et le restons plusieurs minutes, mais le clapot important vu le vent faible nous arrête plus que nos adversaires plus légers qui finissent par nous passer au vent,
les Rapetous, puis Callisto et Crédit Mutuel, nous virons la Fourchie avec Crédit Agricole (Puma).
Envoi de spi et route à 150° du vent. Cavok revient et nous virons la no 10 avec lui, derrière les 2 Crédit, les Rapetous et Callisto.
7,5 milles de près ouvert avec parfois le barber et nous doublons Callisto qui doit avoir une algue. Nous laissons de l’eau à Cavok à la NE Chausey et entamons un assez long louvoyage en jouant les bascules, à la lutte avec Cavok, passant derrière, puis devant, pour le retrouver à la Déchirée à notre niveau un peu sous notre vent, en route vers les Rondes de l’ouest. Là, il va plus vite que nous et nous double ; un coup de corde à nœuds dans la quille nous permet de retrouver notre vitesse. Après les Rondes, on abat un peu et il envoie son spi, mais il semble clair qu’il lui faudra l’affaler pour parer la petite Corbière mais il réussit à passer et nous envoyons notre spi. Il nous a pris 150 m.
A la Cancalaise, le vent tombe et il y a 2 nœuds de courant dans le nez. Cavok réussit à passer en empannant vers la côte et nous avons énormément de mal à faire de même. Ceux qui sont derrière nous n’y arrivent pas. Nous sommes enfin à l’abri du courant mais les empannages obligés à cause des cailloux sont très pénibles et nous restons tankés longtemps à la pointe de l’Epail en dérive dans les bouées de casiers jusqu’à ce qu’un filet de vent d’est sautillant rentre, nous permettant de louvoyer jusqu’à l’arrivée franchie à 15 h 47’ après 5 h 31’ 55’’ de course en 6ème position, 45’ derrière le Melges de Benoit Charon, Radagast, 26’ derrière Cavok, 21’ derrière les Rapetous, à 15’ de Crédit Agricole et à 6’ de Crédit Mutuel. En compensé, Radagast est 1er, Cavok 2ème, les Rapetous 3ème, et le half toner STL Nautisme qui nous bat de 48’’est 4ème ; nous sommes 5ème, battant largement « les 2 Crédit ». Sur les 17 bateaux, 5 doivent abandonner, étant hors temps, dont Mirage et Callisto…...Le dernier arrivé dans les temps est 1 h 15’ derrière nous. Il suffit de regarder la trace de la fin de course pour voir que ça n’a pas été facile.

Manche 2, Chausey-Granville. Beau temps, mer belle, vent 10 à 14 nœuds de N-NO.

Parcours : Départ entre la balise Fiscous et le bateau Comité, bouée Videcoq à bâbord (4,2 milles de spi bâbord amures à 130° du vent), bouée no 10 de Donville à tribord (4,5 milles de reaching bâbord), la Fourchie à tribord (1,4 mille de reaching puis spi tribord à 80° du vent), arrivée entre le bateau Comité et une bouée (1 mille de spi vent arrière).

La trace n’a pas été activée, mais tous les bords sont tout droits.

Bon départ au bateau (0,1 mille plus près du Videcoq), mais nous sommes sous le vent et les Rapetous, Cavok et Callisto nous passent.
A Videcoq, affalage du spi et reaching avec Mirage qui vient nous chercher ??, empannage à la no 10 et reaching jusqu’à ce qu’il soit clair que ça va faire sous spi. Il est prêt et nous l’envoyons, imités plusieurs minutes après par quelques autres. Ca nous permet de passer Callisto et de revenir fort sur Cavok. Le bord de vent portant à 150° du vent après empannage pour finir, ne nous est pas favorable et nous terminons 6ème en temps réel après 1 h 34’ 02’’ de course derrière Crédit Mutuel, Radagast, Crédit Agricole, les Rapetous et Cavok, et 4ème en temps compensé, 1’ 11’’ derrière les Rapetous, 52’’ derrière Cavok, 29’’ derrière Radagast, mais 16’’ devant Crédit Muruel et 31’’ devant Callisto.

Classement Général :