L’équipage : Vincent à l’avant, Stefan au pied de mât, Marion Guilleux au piano, Harmony et François à l’embraque, Philippe à la GV, Ivan à la nav. et tactique et John à la barre.
Parcours : Ligne de départ entre le bateau Comité et une bouée, implantée à 0,6 mille dans le SO du Loup, bouée Founet à bâbord (5,3 milles de louvoyage), Chausey et tous ses dangers à bâbord (1,5 mille de près tribord amures puis 1,4 mille de prés vitesse puis 4 milles de reaching, puis spi tribord amures à 75° du vent, puis à 145° du vent et empannage bâbord jusqu’à la Cancalaise), ligne d’arrivée entre le bateau Comité et une bouée devant Port Marie (1 mille sous spi à 70° du vent).
10 h 20. Manche 1. Temps nuageux se découvrant, mer un peu clapoteuse, vent irrégulier 8 à 14 nœuds de N-NO. 10 bateaux au départ.
Départ moyen, ça refuse assez vite et on vire bâbord, mais on renvoie dès que ça refuse car le vent doit tourner 30° à gauche…. le reste de la flotte continue à droite. Dans ce bord, le vent n’a de cesse d’adonner au lieu de refuser et quand, après 4,8 milles tribord amures nous sommes proches du cadre, nous virons et c’est là que le vent tourne enfin et nous faisons la bouée au près vitesse, à plus de 7 nœuds alors que nos adversaires doivent piper ou virer 2 fois pour la faire.
Crédit Agricole est assez loin en tête, devant Crédit Mutuel qui n’a pas sa vitesse normale et Les Rapetous qui passent 100 m devant nous.
Nous passons la Canut au près tribord et débridons un peu pour faire l’État. Le vent qui est monté à 14 ou 15 nœuds nous permet alors de faire tout le nord de Chausey au reaching barberisé, entre 7,5 et 8,2 nœuds et nous revenons sur Les Rapetous. Ils doivent sentir que nous allons les passer et ils tentent un coup de spi serré qui les mène assez près des cailloux avec moins de vitesse que nous. Ils doivent finalement affaler le spi et relofer et ils ressortent 100 m derrière nous.
Après la Déchirée, spi tribord amures à 75° du vent, et Cavok qui a passé Les Rapetous va plus vite que nous sous spi. On abat après les Rondes de l’ouest et on empanne peu après.
Après la Cancalaise, on lofe bâbord amures à 75° du vent derrière Cavok qui nous rend du temps et nous terminons la régate après 2h28’59’’ de course, en 4ème position 10’ derrière Crédit Agricole, 4’30’’ derrière Crédit Mutuel , 20’’ derrière Cavok, et 1’49’’ devant Les Rapetous.
En temps compensé, nous sommes 2ème, battus de 1’03’’ par Crédit Agricole et battant Cavok de 1’18’’, Les Rapetous de 3’39’’, Crédit Mutuel de 5’ et Callisto de 5’01’’. 10 classés dont un abandon : le Manzanita Unari.
15 h 09. Manche 2. Beau temps, mer un peu clapoteuse, vent de N-NO 8 à 12 nœuds.
Parcours : Ligne de départ entre le bateau Comité et une bouée, mouillée à 0,5 mille dan le SE de Port Marie où une bouée de dégagement est mouillée à laisser à tribord, bouée Videcoq à bâbord (5,4 milles de spi sur la panne), bouée d’Anvers à tribord (4,3 milles au près vitesse puis serré bâbord amures), ligne d’arrivée entre le bateau Comité et une bouée mouillée à 0,3 mille dans le SO du Loup.
Le vent de N-NO censé ne pas descendre en dessous de 14 nœuds n’affiche que 8 nœuds et saute sans cesse, de bon départ au bateau, à bon départ à la bouée et la ligne est assez longue. Nous choisissons le bateau et le génois n’est pas bordé assez vite, ce qui nous met dans le dévent de 2 adversaires qui nous empêchent de virer pour aller à la côte où le courant contraire est moins fort.
Nous virons cette bouée de dégagement 7ème, aïe ! Spi bâbord amures, puis empannage assez vite et le vent peine à atteindre 10 nœuds et nous devrons empanner à nouveau 0,5 mille de la bouée Videcoq avant de lofer au près vitesse, en restant un poil au-dessus de la route. Quand ça refuse de 5°, on borde immédiatement (à mi-bord), mais ça ne suffit pas et il nous manque 15 mètres pour faire à la bordée, ce qui nous coûte 2 virements et nous empêche de capitaliser sur notre bon retour sur nos adversaires qui ont visé la bouée dès le départ.
Nous revoilà sous spi sur la panne dans ce vent trop mou et nous devrons empanner 2 fois au Roc et peu de temps après pour couper la ligne en piteuse 8ème position après 3 h 00’43’’ de course, 11’ derrière Callisto, et nous sommes 6ème en compensé.
C’est encore Crédit Agricole qui l’emporte 5’35’’ devant Jgo, et 8’57’’devant Les Rapetous. Cavok est 4ème et Callisto 5ème, 9’ devant nous.
Nous battons tout de même de 2’10’’, Crédit Mutuel qui n’a toujours pas trouvé la vitesse malgré une marche arrière au début du bord vers Anvers.
Classement Général :
1er Crédit Agricole Reflex 38 Jérome Desvaux 2 points (1,1)
2ème Les Rapetous First Class 10 modifié Thierry Dalmier 7 points (4,3)
3ème Cavok JPK 9,60 Olivier Bahon 7 points (3,4)
4ème Karibario-Künkel Palettes Sun Odyssey 40 Jan Legallet 8 points (2,6)
5ème Jgo J99 Harold Cornier 9 points (7,2)
6ème Callisto Sun Fast 3200 Antoine Guérin 11 points (6,5)
10 bateaux classés
