Régate d’ouverture Mysplice

Samedi 14 avril
Granville-Jersey. 9H30. Beau temps. Faute de vent, le départ est donné à 10h30 entre le Founet et Anvers. Le vent (5 nœuds de SO) retombe pendant la procédure et le courant nous emmène sous la bouée ! Affalage du spi, prés, nous partons avec plusieurs minutes de retard. La NE Minquiers vers 13h, la Nuisible avec 10 nœuds de vent de sud (spi), et du reaching adonnant (spi) vers l’arrivée. Nous terminons vers 17h30, dernier sur 10 en réel, mais 6ème en compensé.

Dimanche 15 avril
Jersey-Granville. Temps gris avec averses, vent de S-SE 20 à 25 nœuds : nous prenons un ris.
Nous virons toutes les marques 2ème derrière « Crédit Mutuel » ( le Demie de Vascelin au louvoyage, la Nuisible puis les Caux au reaching, les Sauvages (le vent a molli et virevolte) au louvoyage, le Videcoq au reaching puis sous asy, depart au tas dans un grain pluvieux à 30 nœuds). Le vent mollit (8noeuds) et adonne et les 4 derniers milles sont pénibles sous grand spi, mais nous gagnons largement en compensé. 3ème au général sur 10.

14ème régate des IUT. (avec 6 étudiants très motivés de l’IUT de Lens)

Vendredi 20 avril
Convoyage au moteur vers St Malo (9h-13h). Pas de sortie d’entraînement (mer basse).

Samedi 21 avril
36 bateaux inscrits. Beau temps chaud, mais pas de vent. Le Comité nous emmène à l’Atterrage. Départ excellent à la bouée sous spi serré dans 8 à 10 nœuds de vent d’Est. Nous virons Buharats Ouest 5ème derrière les 4 plus gros ratings (First 40, JPK 10.80, First 40.7 qui vient de gagner le Spi Ouest France, et le MC 34). Nous abattons vers l’épave Laplace et réussissons, en restant à gauche pour anticiper le courant à l’arrivée, à finir 5ème en réel, et 2ème en compensé, 50s derrière le 40.7. Pas de 2ème manche faute de temps.Nous rentrons à St Cast.

Dimanche 22 avril
10 h. Beau temps. Nous attendons le vent 2 heures et un départ est donné vers les Ebhiens dans 5 à 8 nœuds de vent de NO. Enfermés au départ, nous virons la bouée de dégagement 20ème. Nous revenons bien sous spi serré et terminons 11ème en réel et 10ème en compensé cette manche de 46 minutes.
Départ 1h plus tard vers St Malo, mais le vent tombe complètement après 1/2h de course, entraînant l’annulation.
Nous en resterons donc là, avec une 4ème place au général sur 36.
Retour à Granville au moteur. Arrivée à 22h30.